بعد 6 سنوات وبناء 20 ألف نسخة.. إنتاج BMW i8 سيتوقف في هذا الموعد

بعد 6 سنوات وبناء 20 ألف نسخة.. إنتاج BMW i8 سيتوقف في هذا الموعد


BMW i8
بدأت شركة BMW إنتاج سيارتها الهجينة بالقابس الرياضية i8 منذ مايو 2014 في مصنعها في لايبزيج بألمانيا لتصل الآن إلى إنتاج 20,000 نسخة منها.
أسعار السيارة وطرازاتها المختلفة


يذكر أن بناء 20 ألف سيارة في غضون خمس سنوات ونصف ليس بالأمر الهائل، حتى عندما نتحدث عن السيارات الهجينة بالقابس، وعلى الرغم من ذلك، فإن BMW i8 ليست سيارة هجينة بالقابس عادية، فنحن نتحدث عن سيارة تبدأ أسعارها من 147,500 دولار (553,000 ريال) للكوبيه، و163,300 دولار (612,300 ريال) للرودستر.

في حين أن إصدار Ultimate Sophisto من BMW i8 رودستر يقتصر إنتاجه على 200 نسخة فقط في جميع أنحاء العالم، ويتميز بلون رمادي Sophisto Gray Brilliant Effect حصري بالإضافة إلى ترقيات أخرى في التصميم والمعدات.

وقف إنتاج BMW i8


ستوقف الشركة إنتاج BMW i8 في مصنع لايبزيج عندما ينتهي إنتاج جميع النسخ الـ 200 لإصدار Ultimate Sophisto، ومن جانبه قال مدير المصنع، هانز بيتر كيمسير: "إن BMW i8 هي سيارة خاصة للغاية، وتمثل متعة القيادة من لايبزيج بطريقة فريدة من نوعها، ونحن في المصنع فخورون جداً بإنتاج هذه السيارة الرائدة".
تركيب معقد للغاية لـ BMW i8


يعتبر بناء BMW i8 عملية معقدة للغاية، حيث تحتوي السيارة الرياضية الهجينة بالقابس بين المواد المبتكرة مثل البلاستيك الحراري خفيف الوزن والبلاستيك المقوى بألياف الكربون والألومنيوم والمغنيسيوم، وتستمد قوتها من محرك كهربائي وآخر باحتراق داخلي، وفي أحدث إصدار لها، تتميز كل من BMW i8 كوبيه ورودستر ببطارية ليثيوم أيون سعة 11.6 كيلووات/سا أسفل السيارة توفر نطاق كهربي بالكامل يبلغ 55 كلم في الكوبيه و53 كلم في الرودستر، وبسرعة قصوى في حالة القيادة الكهربية بالكامل تقدر بـ 120 كلم/سا.

الجدير بالذكر أن كلا الطرازين يمتلكان قوة قدرها 369 حصان من مجموعة نقل الحركة الهجينة، والتي تتألف من محرك بنزين بثلاثة أسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 228 حصان، ومحرك كهربائي بقوة 141 حصان، وبفضل مجموعة نقل الحركة، يمكن لـ BMW i8 كوبيه التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 4.4 ثانية (4.6 ثانية لرودستر)، بسرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 250 كلم/سا.